ද්විත්ව අතුරුමුහුණත සහ තනි අතුරු මුහුණත, තනි පයිප්ප සහ හයිඩ්‍රොලික් ටියුබ් වල ද්විත්ව පයිප්ප අතර වෙනස කුමක්ද?

හයිඩ්‍රොලික් ගලවා ගැනීමේ මෙවලම් කට්ටලයේ සම්මත නිෂ්පාදන වලින් එකක් ලෙස, හයිඩ්‍රොලික් තෙල් නළය යනු හයිඩ්‍රොලික් ගලවා ගැනීමේ මෙවලම සහ හයිඩ්‍රොලික් බලශක්ති ප්‍රභවය අතර හයිඩ්‍රොලික් තෙල් සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට භාවිතා කරන හිමිකාර උපාංගයකි.
එබැවින්, දහයිඩ්රොලික් තෙල් පයිප්පහයිඩ්‍රොලික් ගලවා ගැනීමේ මෙවලම්වල ඔයිල්-ආදාන සහ තෙල්-ආපසු පද්ධති දෙකක් ඇති අතර, එමඟින් විවිධ දිශාවලට තෙල් ගමන් කිරීමෙන් මෙවලම් හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරය මත ද්විත්ව ක්‍රියා කළ හැකි අතර චලනයේ විවිධ දිශාවන් ලබා ගත හැකිය.

විශේෂ මතක් කිරීම: වැඩ පීඩනය, ආරක්ෂිත සාධකය, ආදියෙහි වෙනස්කම් හේතුවෙන් විවිධ නිෂ්පාදකයින්ගෙන් හයිඩ්රොලික් ටියුබ් හයිඩ්රොලික් මෙවලම් සමඟ සම්බන්ධ කළ නොහැක.
හයිඩ්‍රොලික් තෙල් පයිප්පවල අතුරු මුහුණත් වර්ග තනි අතුරු මුහුණත සහ ද්විත්ව අතුරු මුහුණත ලෙස බෙදිය හැකිය.

ප්‍රධාන වෙනස වන්නේ: හයිඩ්‍රොලික් බ්‍රේකින් ටූල් පීඩනය යටතේ ඇති විට තනි අතුරු මුහුණත පේනුගත කර විසන්ධි කළ හැකිය (මෙතැන් සිට පීඩන ප්ලග් කිරීම සහ විසන්ධි කිරීම ලෙස හැඳින්වේ), එය වැඩ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි;තනි අතුරුමුහුණතකදී, වෙනස්වන මෙවලම එක් වරක් පමණක් පේනුගත කිරීම සහ විසන්ධි කිරීම අවශ්ය වන අතර, මෙවලමෙහි වෙනස්වන වේගය වේගවත් වේ;තනි අතුරු මුහුණතෙහි මුද්‍රා තැබීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය වඩා හොඳය.

ද්විත්ව අතුරු මුහුණත හෝස්

ද්විත්ව අතුරුමුහුණත හයිඩ්‍රොලික් තෙල් පයිප්ප (තෙල් පයිප්පයේ අවසානය සන්ධි දෙකක් ඇත)

තනි අතුරු මුහුණත ද්විත්ව නල

තනි වරාය හයිඩ්‍රොලික් නල (නල අවසානයේ සන්ධි 1ක් පමණි)

 

නව තනි අතුරු මුහුණත් හෝස්

තනි නල තනි වරාය හයිඩ්රොලික් හෝස්

ද්විත්ව නළය යනු තෙල් ආදාන නළය (අධි පීඩන නළය) සහ තෙල් ආපසු නළය (අඩු පීඩන නළය) එක පැත්තකින් විසර්ජනය වන අතර තනි පයිප්පය යනු තෙල් ආදාන නළය (අධි පීඩන නළය) තෙල් ආපසු නළය මගින් වට කර ඇත. (අඩු පීඩන පයිප්ප).
PS: Press-plugging යනු බල ප්‍රභවය අක්‍රිය නොකර මෙවලම් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි අතර අතුරු මුහුණත පීඩනය රඳවා නොගනී;ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, ප්‍රෙස් ප්ලග් ක්‍රියාකාරිත්වය නොමැති අතුරුමුහුණත් සඳහා, ඔබට මෙවලම් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර පීඩනය සමනය කිරීම සඳහා බල උපකරණ ස්විචය අක්‍රිය කළ යුතුය.


පසු කාලය: ජූනි-29-2021