ජාතික ගිනි නිවන රථ ප්‍රමිතියේ "අතීතය සහ වර්තමානය"

ගිනි නිවන භටයින් ජනතාවගේ ජීවිත හා දේපළ ආරක්ෂා කරන්නන් වන අතර, ගිනි නිවන භටයින් ගිනි නිවන භටයින් සහ අනෙකුත් ව්‍යසනයන් සමඟ කටයුතු කිරීමට විශ්වාසය තබන ප්‍රධාන උපකරණ වන්නේ ගිනි නිවන රථ වේ. ලොව ප්‍රථම අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් ගිනි නිවන රථය (අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් මෝටර් රථයක් සහ ගිනි පොම්පයක් යන දෙකම ධාවනය කරයි) 1910 දී ජර්මනියේ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර, මගේ රටේ පළමු ගිනි නිවන රථය 1932 දී ෂැංහයි ඕරෝරා යන්ත්‍රෝපකරණ යකඩ කර්මාන්ත ශාලාව විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. නව චීනය පිහිටුවීමෙන් පසු, පක්ෂය සහ රජය ගිනි ආරක්ෂණ සංවර්ධනය සඳහා විශාල වැදගත්කමක් ලබා දුන්නේය. 1965 දී, මහජන ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශයේ හිටපු ගිනි නිවන දෙපාර්තමේන්තුව (දැන් හදිසි කළමනාකරණ දෙපාර්තමේන්තුවේ ගිනි නිවීමේ කාර්යාංශය) ෂැංහයි ගිනි නිවන උපකරණ කර්මාන්ත ශාලාව, චැංචුන් ගිනි නිවීමේ උපකරණ කර්මාන්ත ශාලාව සහ ඕරෝරා ගිනි යන්ත්‍රෝපකරණ කර්මාන්ත ශාලාව සංවිධානය කළේය. වාහන නිෂ්පාදකයින් එක්ව නව චීනයේ ෂැංහයි හි පළමු මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කරන ලද ගිනි නිවන ට්‍රක් රථය වන CG13 ජල ටැංකි ගිනි නිවන ට්‍රක් රථය නිර්මාණය කර නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය 1967 දී නිල වශයෙන් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. සමාජ ආර්ථිකයේ ශීඝ්‍ර සංවර්ධනයත් සමඟ, මගේ රටේ ගිනි නිවන රථ කර්මාන්තය ද ඉතා වේගයෙන් සංවර්ධනය වී ඇති අතර, විවිධාංගීකරණය වූ නිෂ්පාදන වර්ග සහ එසවුම් ගිනි නිවන රථ සහ හදිසි ගලවා ගැනීමේ ගිනි නිවන රථ වැනි විවිධ වර්ගයේ ගිනි නිවන රථ දර්ශනය වී ඇත.

චීනයේ පළමු ගිනි නිවන රථය (චීන ගිනි කෞතුකාගාරයේ ආකෘතිය)

ගිනි නිවන රථවල ගුණාත්මකභාවය කාර්යක්ෂමතාවයට කෙලින්ම සම්බන්ධ වේගිනි නිවීමසහ ගිනි නිවන සහ ගලවා ගැනීමේ මෙහෙයුම් සිදු කිරීමේදී ගලවා ගැනීමේ කණ්ඩායම්, එය ජනතාවගේ ජීවිත හා දේපළවල ආරක්ෂාවට සෘජුවම බලපායි. එබැවින්, ගිනි නිවන සහ ගලවා ගැනීමේ කණ්ඩායම්වල සටන් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා එහි ප්‍රමිතීන් සංශෝධනය කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ. 1987 දී, ගිනි නිවන රථවල කාර්ය සාධනය සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම සඳහා, මහජන ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශයේ හිටපු ෂැංහයි ගිනි විද්‍යා පර්යේෂණ ආයතනයේ (දැන් හදිසි කළමනාකරණ දෙපාර්තමේන්තුවේ ෂැංහයි ගිනි පර්යේෂණ ආයතනය, මෙතැන් සිට "ෂැංෂියාඕ ආයතනය" ලෙස හැඳින්වේ) අධ්‍යක්ෂ ලී එන්ෂියැං මගේ රටේ පළමු ගිනි නිවන රථය සකස් කිරීමේ මූලිකත්වය දැරීය. අනිවාර්ය ජාතික නිෂ්පාදන ප්‍රමිතිය "ගිනි නිවන රථ කාර්ය සාධන අවශ්‍යතා සහ පරීක්ෂණ ක්‍රම" (GB 7956-87). ගිනි නිවන රථ ප්‍රමිතියේ 87 අනුවාදය ප්‍රධාන වශයෙන් අවධානය යොමු කරන්නේ වාහන ත්වරණය කිරීමේ කාර්ය සාධනය, ජල පොම්ප ප්‍රවාහ පීඩනය, සෝපාන ට්‍රක් රථයේ එසවුම් කාලය යනාදිය වැනි වාහන ක්‍රියාකාරිත්වය සහ විශ්වසනීයත්වය තක්සේරු කිරීම කෙරෙහි ය, විශේෂයෙන් ගිනි පොම්පයේ අඛණ්ඩ ක්‍රියාකාරිත්වය, අඛණ්ඩ මෙහෙයුම් කාලය යනාදිය සඳහා. පර්යේෂණාත්මක අධ්‍යයනයන් සහ සත්‍යාපන විශාල සංඛ්‍යාවක් සිදු කර ඇති අතර, අදාළ හයිඩ්‍රොලික් කාර්ය සාධන පරීක්ෂණ අයිතම සහ පරීක්ෂණ ක්‍රම මේ දක්වා භාවිතා කර ඇත. එකල ගිනි නිවන වාහනවල හයිඩ්‍රොලික් ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ගිනි නිවීමේ හැකියාවන් වැඩිදියුණු කිරීමේදී මෙම ප්‍රමිතිය සකස් කිරීම සහ ක්‍රියාත්මක කිරීම ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කළේය.
1998 දී, GB 7956 "ගිනි ට්‍රක් රථ සඳහා කාර්ය සාධන අවශ්‍යතා සහ පරීක්ෂණ ක්‍රම" හි පළමු සංශෝධිත සංස්කරණය නිකුත් කර ක්‍රියාත්මක කරන ලදී. ප්‍රමිතියේ 87 අනුවාදය මත පදනම්ව, මෙම අනුවාදය ගිනි ට්‍රක් රථ නිෂ්පාදනය සහ භාවිතය සඳහා නිශ්චිත ජාතික කොන්දේසි සහ අනුගමනය කළ යුතු මෝටර් වාහනවල අදාළ ප්‍රමිතීන් සහ රෙගුලාසි ඒකාබද්ධ කරයි. එය ගිනි ට්‍රක් රථවල ගිනි නිවීමේ කාර්ය සාධනය සහ විශ්වසනීයත්ව පරීක්ෂණ අයිතම තවදුරටත් වැඩිදියුණු කරන අතර ගිනි ට්‍රක් රථවල තිරිංග කාර්ය සාධනය සංශෝධනය කළේය. පරීක්ෂණ අවශ්‍යතා සහ ක්‍රම ගිනි ට්‍රක් රථ වින්‍යාසයේ නම්‍යශීලී බව වැඩි දියුණු කර ඇත. සාමාන්‍යයෙන්, ගිනි ට්‍රක් රථ ප්‍රමිතියේ 98 අනුවාදය 87 අනුවාදයේ සාමාන්‍ය අදහස උරුම කර ගනී, ප්‍රධාන වශයෙන් ගිනි ට්‍රක් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩිදියුණු කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි.
මගේ රටේ මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ශීඝ්‍ර සංවර්ධනය, ගිනි නිවීමේ සහ ගලවා ගැනීමේ තාක්ෂණය සහ ගිනි නිවීමේ සහ ගලවා ගැනීමේ කණ්ඩායම්වල කාර්යයන් පුළුල් වීමත් සමඟ, ගිනි නිවන රථ වර්ග වඩ වඩාත් විවිධාංගීකරණය වී ඇත. සියලු වර්ගවල නව ද්‍රව්‍ය, නව තාක්ෂණයන්, නව උපකරණ සහ නව උපක්‍රම විශාල වශයෙන් භාවිතා වේ. ගිනි නිවන රථ භාවිතයේ ආරක්ෂාව සහ මානුෂීයකරණය සඳහා වන අවශ්‍යතා නිරන්තරයෙන් ඉහළ යමින් පවතින අතර, ගිනි නිවන රථ ප්‍රමිතියේ 98 අනුවාදය ක්‍රමයෙන් ගිනි නිවන රථ නිෂ්පාදනවල සංවර්ධන අවශ්‍යතා සපුරාලීමට නොහැකි වේ. නව තත්වයේ අවශ්‍යතාවයන්ට අනුවර්තනය වීමට, ගිනි නිවන රථ වෙළඳපොළ ප්‍රමිතිකරණය කිරීමට සහ ගිනි නිවන රථ නිෂ්පාදනවල තාක්ෂණික සංවර්ධනයට නායකත්වය දීමට, ජාතික ප්‍රමිතිකරණ කළමනාකරණ කමිටුව 2006 දී ෂැංහයි පාරිභෝගික පාරිභෝගික ආයතනයට GB 7956 ගිනි නිවන රථ ප්‍රමිතිය සංශෝධනය කිරීමේ කාර්යය නිකුත් කළේය. 2009 දී, අලුතින් සංශෝධිත GB 7956 “ගිනි නිවන රථ” ජාතික ප්‍රමිතිය සමාලෝචනය සඳහා ඉදිරිපත් කරන ලදී. 2010 දී, මහජන ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශයේ (දැන් හදිසි කළමනාකරණ අමාත්‍යාංශයේ ගිනි නිවීමේ කාර්යාංශය) හිටපු ගිනි නිවන කාර්යාංශය, ප්‍රමිතියට ඇතුළත් කර ඇති ඕනෑවට වඩා වාහන ප්‍රමිතිය ක්‍රියාත්මක කිරීමට සහ ප්‍රායෝගිකව යෙදීමට හිතකර නොවන බව සලකා බැලූ අතර, ප්‍රමිතිය විවිධ වර්ගයේ ගිනි නිවන රථවලට අනුරූප වන උප ප්‍රමිතීන්ට බෙදීමට තීරණය කළ අතර, 7956 ගිනි නිවන රථ මාලාව සඳහා GB අනිවාර්ය ජාතික ප්‍රමිතිය සාදයි. සමස්ත ගිනි නිවන රථ ප්‍රමිති මාලාව සකස් කිරීම ෂැංහයි පාරිභෝගික ආයතනයේ අධ්‍යක්ෂ ෆෑන් හුවා, පර්යේෂක වන් මින්ග් සහ සහකාර පර්යේෂක ජියැං සුඩොං විසින් මෙහෙයවන ලදී. එයට උප ප්‍රමිතීන් 24 ක් ඇතුළත් වේ (ඉන් 12 ක් නිකුත් කර ක්‍රියාත්මක කර ඇත, 6 ක් අනුමැතිය සඳහා ඉදිරිපත් කර ඇත, සහ සමාලෝචනය සඳහා ඉදිරිපත් කිරීම සම්පූර්ණ කර ඇත. 6), එය ගිනි නිවන රථ නිෂ්පාදන සඳහා සාමාන්‍ය තාක්ෂණික අවශ්‍යතා මෙන්ම ගිනි නිවීම, එසවීම, විශේෂ සේවා සහ ආරක්ෂාව ඇතුළු කාණ්ඩ 4 ක ගිනි නිවන රථ නිෂ්පාදන වර්ග 37 ක් සඳහා නිශ්චිත තාක්ෂණික අවශ්‍යතා නියම කරයි.

GB7956.1-2014 සම්මත ප්‍රවර්ධන සමුළුව

අලුතින් සකස් කරන ලද GB 7956 ගිනි නිවන රථ මාලාවේ අනිවාර්ය ජාතික ප්‍රමිතීන් ප්‍රථම වරට චීනයේ සම්පූර්ණ ගිනි නිවන රථ ප්‍රමිති පද්ධතියක් සාදයි. තාක්ෂණික වගන්ති විවිධ වර්ගයේ ගිනි නිවන රථ සැලසුම් කිරීම, නිෂ්පාදනය කිරීම, පරීක්ෂා කිරීම, පිළිගැනීම සහ නඩත්තු කිරීම යන විවිධ අංශ ආවරණය කරයි. අන්තර්ගතය පුළුල් වන අතර දර්ශක සුදුසු වේ. , සැබෑ ගිනි නිවීමට සමීප වීම, ශක්තිමත් ක්‍රියාකාරීත්වය සහ චීනයේ වත්මන් මෝටර් රථ ප්‍රමිතීන්ට සමීප වීම, ගිනි ආරක්ෂණ නිෂ්පාදන සඳහා අදාළ කළමනාකරණ රෙගුලාසි සහ ගිනි නිවන රථ සහතික කිරීමේ නීති සහ අනෙකුත් රෙගුලාසි සහ ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වේ. චීනයේ ගිනි නිවන රථ කර්මාන්තයේ සංවර්ධනය සහ තාක්ෂණික ප්‍රගතිය ප්‍රවර්ධනය කිරීමේදී එය වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කර ඇත. . ප්‍රමිති මාලාව සකස් කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, දේශීය හා විදේශීය ගිනි නිවන වාහන නිෂ්පාදකයින්ගේ උසස් අත්දැකීම් වෙත යොමු කර ඇත. බොහෝ තාක්ෂණික පරාමිතීන් දේශීය හා විදේශීය පර්යේෂණ සහ පරීක්ෂණ නිරූපණයන් හරහා ලබා ගනී. දේශීය හා විදේශීය වශයෙන් පළමු වරට තාක්ෂණික අවශ්‍යතා සහ පරීක්ෂණ ක්‍රම ගණනාවක් යෝජනා කෙරේ. මෑත වසරවලදී, ස්වාධීන බුද්ධිමය දේපළ අයිතිවාසිකම් මගේ රටේ ගිනි නිවන රථවල ගුණාත්මකභාවය වේගයෙන් වැඩිදියුණු කිරීම ප්‍රවර්ධනය කර ඇති අතර විදේශීය නිෂ්පාදනවල ක්‍රියාකාරිත්වය වේගවත් කර ඇත.

ෆෝම් ගිනි නිවන රථයේ හයිඩ්‍රොලික් ක්‍රියාකාරිත්වය තහවුරු කිරීමේ පරීක්ෂණය

ඉහළට ඔසවා තැබූ ගිනි නිවන රථයක උත්පාතයේ ආතතිය සහ වික්‍රියාව පිළිබඳ පරීක්ෂණ සත්‍යාපනය

ගිනි නිවන රථය එසවීමේ ස්ථායිතා පරීක්ෂණ සත්‍යාපනය
GB 7956 ගිනි ට්‍රක් ශ්‍රේණියේ ප්‍රමිතිය ගිනි නිවන රථවල වෙළඳපල ප්‍රවේශය සහ ගුණාත්මක අධීක්ෂණය සඳහා ප්‍රධාන තාක්ෂණික පදනම පමණක් නොව, ගිනි නිවන රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ නිෂ්පාදන සැලසුම් කිරීම සහ නිෂ්පාදනය සඳහා තාක්ෂණික පිරිවිතර ද වේ. ඒ සමඟම, ගිනි නිවන රථ සඳහා ගිනි නිවන රථ ප්‍රසම්පාදනය, පිළිගැනීම, භාවිතය සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා ද එය සපයයි. විශ්වාසදායක තාක්ෂණික සහතිකයක් සපයයි. විවිධ රටවල ව්‍යවසායන්, පරීක්ෂණ සහ සහතික කිරීමේ ආයතන විසින් සම්පූර්ණයෙන්ම ක්‍රියාත්මක කිරීමට අමතරව, ප්‍රමිති මාලාව විදේශීය ගිනි නිවන රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් ඉංග්‍රීසි සහ ජර්මානු අනුවාදවලට පරිවර්තනය කර ඇති අතර යුරෝපීය සහ ඇමරිකානු සහතික කිරීමේ සහ පරීක්ෂණ ආයතන විසින් බහුලව භාවිතා වේ. GB 7956 ප්‍රමිති මාලාව නිකුත් කිරීම ඵලදායී රෙගුලාසි ක්‍රියාත්මක කරන අතර ගිනි නිවන රථ කර්මාන්තයේ සංවර්ධනය හා ප්‍රගතිය ප්‍රවර්ධනය කරයි, යල් පැන ගිය තාක්ෂණයන් සහ නිෂ්පාදන විශ්‍රාම ගැනීම සහ ඉවත් කිරීම වේගවත් කරයි, සහ මගේ රටේ ගිනි නිවන වාහනවල පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන මට්ටම සහ ගිනි නිවන කණ්ඩායම් උපකරණ ඉදිකිරීම වැඩිදියුණු කිරීමේදී ප්‍රබල කාර්යභාරයක් ඉටු කර ඇත. ජනතාවගේ ජීවිත සහ දේපළ ආරක්ෂා කිරීම සඳහා වැදගත් දායකත්වයක් ලබා දෙන අතරම, එය ගිනි නිවන රථ නිෂ්පාදනවල ජාත්‍යන්තර වෙළඳ හා තාක්ෂණික හුවමාරුව ද ප්‍රවර්ධනය කළ අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස සැලකිය යුතු සමාජීය හා ආර්ථික ප්‍රතිලාභ ලැබේ. එබැවින්, ප්‍රමිති මාලාව 2020 චීන සම්මත නවෝත්පාදන දායකත්ව සම්මානයේ තුන්වන ත්‍යාගය දිනා ගත්තේය.