LBT3.0 ස්වයං-අයිතික සුදු ජල ජීවිතාරක්ෂක බෝට්ටුව
ස්වයං-හරියන සුදු ජල ජීවිතාරක්ෂක බෝට්ටුව
| නිෂ්පාදන පසුබිම:මෑත වසරවලදී, රට පුරා ජල ගලවා ගැනීමේ අනතුරු සංඛ්‍යාව වැඩි වී ඇති අතර, එය දැනට පවතින ජල ගලවා ගැනීමේ පද්ධතිය සහ ජල ගලවා ගැනීමේ උපකරණ සඳහා විශිෂ්ට පරීක්ෂණයකි.ගංවතුර සමයේ සිට, මගේ රටේ දකුණු ප්‍රදේශයට අධික වර්ෂාපතනයක් ඇති වූ අතර, බොහෝ ස්ථානවල අධික ගංවතුර ඇති විය.සාම්ප්‍රදායික ජල ගැලීම් බොහෝ අඩුපාඩු තිබේ.ගැලවුම්කරුවන් ජීවිතාරක්ෂක කබා පැළඳිය යුතු අතර ආරක්ෂිත ලණු සවි කළ යුතු අතර දැඩි ආරක්ෂණ පියවරයන් යටතේ ඒවා ක්‍රියාත්මක කළ යුතුය.ගලවා ගැනීම, ගලවා ගැනීමේ ක්‍රියාවලිය පෙරළීමේ අවදානමකට ද මුහුණ දෙයි. |
| ඔබ,Pනිෂ්පාදන විස්තරය |
| LBT3.0 ස්වයං-දකුණු සහිත සුදු ජල ජීවිතාරක්ෂක බෝට්ටුව අතිශය කටුක තත්වයන් සහ දුෂ්කර පරිසරයන් තුළ පිරිස් සහ ද්‍රව්‍ය ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා සුදුසු වන අතර ගලවා ගැනීම සඳහා සාමාන්ය ගලවා ගැනීමේ යාත්‍රා සමඟ ජලයට ළඟා විය නොහැක.ජීවිතාරක්ෂක බෝට්ටුව විශේෂයෙන් යෝග්‍ය වන්නේ පෙරළෙන වේලි, වේගයෙන් සහ මුහුදේ ඇති විශාල රළ වැනි කටුක ජලයේ ගලවා ගැනීමේ මෙහෙයුම් සඳහා ය.ස්වාධීන ත්‍රිකෝණාකාර විශේෂ සැලසුම ජීවිතාරක්ෂක බෝට්ටුවට අතිශය ඉහළ ස්ථාවරත්වයක් ලබා දෙයි.විශාල රළ තුළ පෙරළීමක් සිදු වුවද, රියදුරුට අවශ්ය වන්නේ මෘදු වීමයි.ශරීරය සොලවා එය කෙළින් කරන්න.එය සරල හා වේගවත් ප්‍රවාහනය, ශක්තිමත් බලය, ශක්තිමත් සහ විශ්වාසනීය වැනි බොහෝ ලක්ෂණ ඇත.බඳ සෑදී ඇත්තේ ඉහළ ශක්තියකින් යුත් ද්‍රව්‍ය වලින් වන අතර එය විශිෂ්ට ප්‍රති-විදින සහ ප්‍රති-කැපුම් හැකියාවන් ඇත.ඒ අතරම, එය හිරු එළියට නිරාවරණය වීමෙන් පසු පීල් නොකිරීමට සහ ඉවත් කිරීමට හැකියාව ඇත. |
| 二,විශේෂාංග |
| 1. මුළු නෞකාවම පීඩන කපාට කණ්ඩායම් කළමනාකරණ පද්ධතියකින් සමන්විත වේ: බඳ මත ස්වාධීන වායු කුටි 10 ක් ඇත, සෑම වායු කුටියක්ම වෙනම උද්ධමන වරායකින් සමන්විත විය යුතු අතර, සෑම උද්ධමන වරායක්ම ඩිජිටල් සංදර්ශකයකින් සමන්විත විය යුතුය. බැරෝමීටරය.2. පිම්බෙන උපාංගය: අතේ ගෙන යා හැකි DC පිම්බෙන පොම්පයක් සහ නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරියක්, අතේ ගෙන යා හැකි AC පිම්බෙන පොම්පයක් සහ ජංගම බල සැපයුමක් ඇත3. උසින් ගලවා ගැනීම: ස්වයං-දකුණු සහිත සුදු ජල ජීවිතාරක්ෂක බෝට්ටුවේ මුදුනේ සිටින වැඩිහිටියන් 2 දෙනෙක්, ඉහළ වායු තීරුවේ පැහැදිලි විකෘතියක් සහ ඉඟියක් නොමැත 4. ස්වයං-දකුණු කිරීමේ කාර්යය: ස්වයං-දකුණු කිරීමේ සුදු ජල ජීවිතාරක්ෂක බෝට්ටුව 90 ° අක්‍රිය කිරීමෙන් පසු අතින් මුදා හරින්න, ස්වයං-දකුණු කිරීමේ සුදු-ජල ජීවිතාරක්ෂක බෝට්ටුවට ස්වයංක්‍රීයව සාමාන්ය තත්වයට පැමිණිය හැකිය, නිවැරදි කිරීමෙන් පසු පුද්ගල ආරක්ෂාව සහ සම්පූර්ණ බෝට්ටුවේ කිසිදු ක්‍රියාකාරිත්වයක් නොමැත නිවැරදි කිරීමෙන් පසු බලපානු ඇත. 5. පරාවර්තක සංඥා බඳ වටා තබා ඇත. 6. බඳ වටා හැන්ඩ්ල් පටි ඇත 7.පිටත මෝටර් රථ ප්‍රචාලකය ලෝහ ආරක්ෂිත ආවරණයකින් සමන්විත වේ |
| 三,ප්රධාන පිරිවිතර |
| 1.★සමස්ත විශාලත්වය: 4520x2280x2350 මි.මී2.★Folded size: 1000x800x800 mm3.★ බර: 160kg (පිටතට පුවරුවේ මෝටරය හැර) 4. ★ රැගෙන යාමේ හැකියාව: වැඩිහිටියන් 11 දෙනෙකු රැගෙන ගිය පසු, එය ජලය මත පාවෙමින් සිටිය හැක 5. බඳෙහි ඒකාබද්ධ සැලසුම, ද්‍රව්‍යය බහු-ස්ථර ශක්තිමත් කරන ලද සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය වේ, සන්ධි බහු-ස්ථර ශක්තිමත් කළ යුතු අතර, බඳෙහි පතුලේ අතිරේක ශක්තිමත් කරන ලද ඉහළ ශක්තිමත් ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී ඉරි සහිත සන්නාහයක් ඇත. 6. නැවෙහි පතුල බෙදීමට සැලසුම් කළ හැකි අතර, නෞකාවේ පතුල ජල බෙදුම්කරුවෙකු සහ අතිච්ඡාදනය කළ හැකි ස්වාධීන වායු කුෂන් සමඟ ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර නෞකාවේ පතුලේ ස්වාධීන වායු කුටි 2 ක් ඇත. 7. ★නැව් පතුලේ ද්‍රව්‍යවල කඳුළු ශක්තිය: තිරස් දිශාවට 822N සහ සිරස් දිශාවට 860N.ආතන්ය ශක්තිය: තිරස් 4465N, සිරස් 4320N (උල්ෙල්ඛ ප්‍රතිරෝධය, කැපුම් ප්‍රතිරෝධක මට්ටම 5, සහ ඒ සමඟම සමෙන් තොරව හිරු එළියට නිරාවරණය වීම වැළැක්වීමේ හැකියාව සහ ඩිගුමිං නොමැතිව). 8. වැඩ පීඩනය: බඳෙහි සාමාන්ය ක්රියාකාරී පීඩනය 2.68 psi වේ 9. ගබඩා වායු පීඩනය: හල් ස්ථාවර මාදිලියේ ගබඩා කර ඇති විට, අභ්යන්තර වායු පීඩනය: 1.81 psi 10. ★උද්ධමනය සහ අවධමනය කාලය: හල් වැඩ පීඩනයට පුම්බා ඇත: 9 min 52 s;බඳ ඇසුරුම් තත්ත්වයට ඉවත් කර ඇත: විනාඩි 9 තත්පර 48 11. ස්ටර්න් අවුට්බෝඩ් මෝටරය කාන්දු නොවන අතර, අවුට්බෝඩ් මෝටරයේ බලය 60HP වේ;ආසනයේ ස්ථාපන කදම්භය සහ එල්ලෙන තහඩුව ඒකාබද්ධ සැලසුමක් විය යුතුය 12.★Speed: මිනිත්තු 5ක් උනුසුම් වීමෙන් පසුව, පිටත පුවරුවේ මෝටරයේ උපරිම බර පැටවීමේ වේගය 60 km/h වේ (ක්‍රියාකරුවන් 2ක් ඇතුළුව) 13. විඛාදන ප්‍රතිරෝධ අවශ්‍යතා: පැය 48 ක උදාසීන ලුණු ඉසින පරීක්ෂණයෙන් පසුව, ලෝහ කොටස් විඛාදනයට ලක් නොවේ |
